Более 85% использования кожи! Почему ITS3 так удивителен?

Одежда белых и светлых тонов остается вечным выбором в индустрии моды. Ее ценят за чистый вид и универсальность в рабочей и повседневной обстановке, что отражает предпочтение современных людей к простому и качественному образу жизни. Однако за этой “чистой эстетикой” скрывается давняя проблема кроя, с которой сталкиваются производители: сохранение первоначальной красоты ткани при обеспечении эффективности и точности производства. 01 Раскрой белой ткани: Казалось бы, простая, но очень сложная задача В мире бизнеса реальные болевые точки часто скрываются в простых на первый взгляд потребностях. Потребители ожидают, что белая одежда будет чистой и безупречной, воздухопроницаемой и удобной, а также прочной до мельчайших деталей. Но удовлетворение всех этих ожиданий одновременно - настоящая проблема для производителей. Натуральный хлопок, лен и экологичные специальные ткани обеспечивают отличную воздухопроницаемость и комфорт, но при этом их очень сложно кроить. При традиционной лазерной резке выделяется большое количество тепла, которое может вызвать пожелтение, потемнение или опаление по краям - почти “фатальный недостаток” для белых тканей. В результате мы получаем либо бракованный материал, либо подпорченную репутацию бренда, что ведет к увеличению отходов и производственных затрат. В то же время такие современные элементы одежды, как бесшовные карманы и водонепроницаемые клеящие ленты, требуют высокой точности раскроя для обеспечения качества. Неточные срезы при использовании традиционных методов часто приводят к...

Истинная изысканность автомобильных интерьеров часто скрыта в деталях, которые вы не сразу видите. От отдельного куска пластикового сырья до контурной детали отделки, которая органично вписывается в салон, точность и эффективность процесса резки напрямую определяют верхний предел качества продукции и, в конечном счете, формируют основную конкурентоспособность производителя. 01 Двойная задача резки сложных автомобильных компонентов интерьера Сидя в салоне автомобиля и проводя пальцами по плавным изгибам центральной консоли или точно вырезанным отверстиям на дверных панелях, вы, вероятно, не задумываетесь о том, как эти сложные, контурные детали производятся с такой последовательностью. Однако для производителей автомобильных компонентов достижение такого уровня точности долгое время оставалось скрытой больной точкой производства. Традиционные штампы для штамповки громоздки и требуют больших затрат на переналадку, поэтому они плохо подходят для изготовления нестандартных или неправильных по форме деталей интерьера. Ручная обрезка, с другой стороны, в значительной степени зависит от опыта оператора, что часто приводит к непостоянной точности, чрезмерным заусенцам и дополнительным процессам отделки, которые отнимают время, труд и даже могут нарушить точность детали. В результате обработка сложных внутренних деталей часто оказывается в ловушке между низкой эффективностью...